Yerli üretim elektrikli fayton Central Park’ta kullanılacak

Yerli üretim elektrikli fayton Central Park'ta kullanılacak 1

Fayoto Kurucusu ve Umumî Yöneticisi Haluk Şahin, Anadolu Ajansının küresel muhabere ortağı olduğu Solar İstanbul Güneş Kuvveti, Kuvvet Depolama, Elektrikli Ulaşım ve Dijitalleşme Fuarı ve Konferansı’nda (Solar İstanbul 2020) yaptığı açıklamada, ürettikleri elektrikli faytonun yurt içi ve yurt dışında büyük ilgi gördüğünü söyledi.

Şahin, birinci ihracatını Portekiz’e yaptıkları elektrikli faytonların, yaklaşık 15 yıldır Avrupa memleketleri başta olmak üzere yerkürenin birçok turistik merkezinde kullanıldığını söz etti.

Düşük güç tüketimine sahip etraf dostu elektrikli faytonların tıpkı hengamda hayvan haklarının korunması maksadını da taşıdığını lisana getiren Şahin, eserin en kıymetli pazarlarının tekrar hayvan haklarının ihlal edildiği turistik mahaller olduğunu kaydetti.

Şahin, bu konumlardan birinin de New York’un beğenilen turizm merkezlerinden Central Park olduğunu belirterek, “Central Park ile yaklaşık 6 aydan beri yakın temas halindeyiz, yazışmalarımız devam ediyor. Kendilerinin özgün çizimleri elimize ulaştı. Biz de bunun üzerine çalışmalar yapıyoruz. Bu elektrikli faytonları yakın bir devranda Amerika’da göreceğiz.” dedi.

Amerika’dan yaklaşık 300 fayton siparişi aldıklarını tabir eden Şahin, Central Park’a özgün bir dizayna sahip olacak bu faytonların daha büyük ve daha renkli bir çalışma olacağını söyledi.

Yüzde 80 yerlilik orantısı

Şahin, bir elektrikli faytonun 4-6 saatte şarj olduğunu ve tek seferlik şarjla taşıdığı tartıya nazaran 60-80 kilometre yol gidebildiğini tabir etti.

Elektrikli faytonun yaklaşık 20 bin dolarlık bir satış bedeli olduğunu söz eden Şahin, üretiminde kullanılan kimi ithal materyaller nedeniyle Türk lirası üzerinden satış gerçekleştiremediklerini kaydetti.

Şahin, “Her ne kadar imalat aşamasında yerlilik nispeti yüzde 80’lere geldiyse de motor ve sürücü kartı üzere modüller nedeniyle dışarıya bir bağımlılığımız var. İnşallah kısa vakitte onu da yapacağımız imalatlarla yüzde 100 yerli hale getirmeye çalışacağız.” dedi.

Faytonların elektrikli araçlar sınıfında en sıkıntı üretilebilen araçlardan olduğuna dikkati çeken Şahin, “Bunlar fabrikasyon aletler değildir. Butik çalışmadır. Üzerindeki el sanatı sıkıntı olduğu için yıllık kapasitemiz şu anda 50 adet. 50 adedin üzerinde yaparsak, kaliteden ödün vermiş oluruz.” diye konuştu.

Şahin, ürettikleri elektrikli faytonun deneyimli bir takımın uzun yıllara dayanan emeği sayesinde yapıldığını belirterek, “Ezbere yapılan bir sistem değil. Butik çalışma hengam velev, emek velev. Eziyetlidir fakat biz de elimizden geldiği kadar profesyonel bir ruhla bunları yapma aşamasına gelmiş bulunmaktayız.” sözlerini kullandı.

Elektrikli faytonun yanı sıra hibrit motorlu fayton, golf aracı ve klasik araç da ürettiklerini lisana getiren Şahin, “Hibrit motorlu faytonun yerküre patentini almak için uğraşıyoruz. Şarjı bittiğinde sahip olduğu hibrit motoruyla rastgele bir istasyona gitmeye gereksinim duymadan varış noktasına ulaşmasını sağlayan sistemi de patentlendirmek üzereyiz.” dedi.

Şahin, yerkürenin birçok devletine ihraç ettikleri bu eserlerle devlet iktisadına döviz girdisi sağlamak istediklerini tabir ederek, “İş verdik yani istihdam yarattık. Rastgele bir destek de almadık ancak inşallah biz bu yolda devam ederek, güzelleştireceğiz. Yerli ve ulusal olan bu eserimize ‘Made in Türkiye’ damgasını vuracağız. Ürünlerimizi geliştireceğiz, satacağız. Kıymetli olan yerli ve milliyi yakalayabilmek.” değerlendirmesinde bulundu.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir